[./uk_index.html]
[./index.html]
[./nl_services.html]
[./nl_methodiek.html]
[./nl_training_basiskennis.html]
[./nl_software.html]
[./nl_q26a.html]
[./nl_downloads_voorbeelden.html]
[./nl_contact.html]
[./uk_method_risk.html]
[./nl_methodologie_risico.html]
[./nl_methodologie_waarde.html]
[./nl_methodologie_risico.html]
[./nl_methodologie_strategie.html]
[./nl_methodologie_implementatie.html]
[./nl_methodologie_test.html]
[./nl_methodologie_beheer.html]
[./nl_methodiek.html]
[./nl_methodologie_waarde.html]
[./nl_methodologie_risico.html]
[./nl_methodologie_strategie.html]
[./nl_methodologie_implementatie.html]
[./nl_methodologie_test.html]
[./nl_methodologie_beheer.html]
[Web Creator] [LMSOFT]
  
Methodologie - Risico

Risico

Aard en omvang van  continuïteits- dreigingen moeten bekend zijn om te kunnen bepalen welke continuiteits-
maatregelen nodig zijn.

De risicoanalyse onderzoekt tot meer dan 60 mogelijke dreigingen en hun technische en organisatorische impact.

Interne dreigingniveaus worden in samenwerking met de interne beheerders en leveranciers van de organisatie onderzocht.

Externe dreigingniveaus worden in kaart gebracht mede op basis van informatie van locale politie en brandweer, locale milieudiensten, beheerders van provinciale en gemeentelijke rampenplannen, beheerders van provinciale risicokaarten, risicoatlassen spoor- weg en watervervoer, publicaties van ministeries, et cetera.
bcpi.eu